¿Qué son las prestaciones en especie?
Usted y la UC comparten los costos de la prima de su plan médico; la UC contribuye hasta el 100 por ciento del costo, dependiendo del plan y la cobertura que usted elija, así como su Base de Contribución Médica (MCB), que se basa en su tasa de salario de tiempo completo al 1 de enero del año anterior. Las tarifas del plan médico están escalonadas (en función de su MCB), de modo que el coste que usted paga por el seguro médico es en cierto modo proporcional a su nivel salarial. Su MCB no cambiará durante el año natural, aunque cambie su salario.
¿Qué es una prestación en especie?
Una prestación en especie (BIK) es cualquier prestación no monetaria de valor económico que usted proporciona a su empleado. Estas prestaciones también pueden denominarse salario ficticio, beneficios complementarios o ventajas.
¿Cómo funciona el beneficio en especie Irlanda?
Beneficios en especie. Se trata de beneficios que recibe un empleado que no pueden convertirse en efectivo, pero que tienen un valor en efectivo. Por ejemplo, la provisión de un coche de empresa, los préstamos concedidos a un tipo especial o la provisión de alojamiento.
Prestación en especie – deutsch
Las primas del seguro médico pagadas por la empresa están exentas del impuesto federal sobre la renta y la nómina. Además, la parte de las primas que pagan los empleados suele estar excluida de los ingresos imponibles. La exclusión de las primas reduce la factura fiscal de la mayoría de los trabajadores y, por tanto, el coste de la cobertura después de impuestos. Esta subvención fiscal explica en parte por qué la mayoría de las familias estadounidenses tienen un seguro médico a través de sus empleadores. Sin embargo, hay otros factores que influyen, sobre todo las economías de la cobertura de grupo.
La exclusión de la ESI costará al gobierno federal unos 273.000 millones de dólares en impuestos sobre la renta y la nómina en 2019, lo que la convierte en el mayor gasto fiscal. Tenga en cuenta, también, que la naturaleza abierta de la subvención fiscal probablemente ha aumentado los costos de atención médica al fomentar la compra de pólizas de seguro médico más completas con menor participación en los costos o con una atención administrada menos estricta.
La sustitución de la exclusión de la ESI por un crédito fiscal igualaría los beneficios fiscales entre los contribuyentes de diferentes tramos fiscales, así como entre los que obtienen su seguro a través de sus empleadores y los que obtienen la cobertura de otras fuentes. Hacer que el crédito sea reembolsable extendería ese beneficio a aquellos cuya obligación fiscal es inferior al valor del crédito. Y diseñar el crédito de manera que no subvencione el seguro en el margen (es decir, que sea una cantidad fija en dólares en lugar de un porcentaje de la prima) podría reducir los costes de la atención sanitaria.
Paye
Para calcular el valor del beneficio en especie de un coche de empresa, hay que multiplicar el valor P11D del coche (su precio de catálogo, incluidos los extras opcionales, el IVA y los gastos de entrega, menos la tasa de matriculación del primer año y el impuesto anual sobre el vehículo (VED)) por la banda porcentual en la que se encuentra el coche.
A partir de abril de 2018 se aplica un recargo del 4% a los coches diésel, aunque no se aplica si cumplen con los nuevos objetivos de la fase 2 de emisiones de conducción real (RDE2) antes de lo previsto. Esos coches también suben una banda para el VED del primer año
La fecha de matriculación de este coche afectará a la tasa que se pagará a partir de 2020. Si se matricula antes del 6 de abril de 2020, el BIK se fija en el 31% para los próximos tres años. Si se matricula después del 6 de abril de 2020. El BIK es del 29%, que aumentará al 31% durante el mismo periodo.
Anteriormente, los planes de sacrificio salarial podían ser bastante beneficiosos para los conductores de coches de empresa; el coste del coche podía deducirse del salario antes de impuestos para pagar un vehículo en el plan, y el empleado pagaba efectivamente sólo los impuestos sobre la carga BIK.
En la actualidad, esto se aplica únicamente a los vehículos de emisiones ultrabajas -los que tienen un índice de 75 g/km de CO2 o menos- y, en los demás casos, el impuesto se basa en la alternativa de sacrificio salarial o el BIK, el más alto.
Ejemplos de prestaciones en especie
Una prestación adicional es una forma de pago por la prestación de servicios. Por ejemplo, usted proporciona a un empleado un beneficio adicional cuando le permite utilizar un vehículo de la empresa para ir y volver del trabajo.
Los beneficios complementarios suelen incluirse en los ingresos brutos del empleado (hay algunas excepciones). Las prestaciones están sujetas a la retención del impuesto sobre la renta y a los impuestos sobre el trabajo. Los beneficios marginales incluyen los coches y los vuelos en avión que proporciona la empresa, los vuelos comerciales gratuitos o con descuento, las vacaciones, los descuentos en propiedades o servicios, la pertenencia a clubes de campo u otros clubes sociales y las entradas a espectáculos o eventos deportivos.
En general, la cantidad que el empresario debe incluir es aquella en la que el valor justo de mercado de las prestaciones es superior a la suma de lo que el empleado pagó por ellas más cualquier cantidad que la ley excluya. Existen otras reglas especiales que los empleadores y los empleados pueden utilizar para valorar ciertos beneficios complementarios. Consulte la publicación 15-B, Employers’ Tax Guide to Fringe Benefits, para obtener más información.
